تبليغاتX
نظارت و ایمنی کارگاه

construction

طاها اشراقی

construction

http://construction.blogfa.com

نظارت و ایمنی کارگاه

نظارت و ایمنی کارگاه

نظارت و ایمنی کارگاه

نکات ایمنی ذکر شده در این وبلاگ شاید منجر به نجات جان یک انسان شود. آشنایی با نظارت و ایمنی کارگاه,جدید ترین تکنیکهای اجرا و ترمیم + زبان تخصصی مهندسی عمران

نظارت و ایمنی کارگاه

 
در صورتي که تمايل به فروش کتاب،جزوه،رايانه و ديگر کالاهاي مرتبط با رشته مهندسي را داريد به قسمت فروشگاه وارد شويد
 
فهرست اصلی
لينکهاي سريع
صفحه اول
آرشيو
ايميل
موضوعات





آرشيو مطالب

لينکستان

لوگو وبلاگ





آرشيو تماس با ما


تابلو اعلانات


ترمیم ترک در Cooling Tower

چند عکس از ترمیم ترک در برج خنک کننده نیروگاه و آبراه (Ditch) مربوط به آن

                           

                            

می توانید ۱۵ عکس مربوطه را از اینجا دانلود کنید

لینک کمکی

طاها اشراقی 2008/4/10  نظر بدهید!

ترمیم بتن های ورقه شده و ترک خورده (روش تزریقی)

 

   injection

پیش از این نیز در مورد روش تزریقی توضیحات و عکسهایی را ارسال کرده بودم ٬ این هم یک نمونه دیگر از ترمیم بتن های پوسته شده یا ترک خورده در سطح بتن

دانلود   فایل Pdf  با حجم ۵۰۰ کیلوبایت (به زبان انگلیسی)

طاها اشراقی 2008/3/14  نظر بدهید!

ترمیم آرماتورهای کوتاه (2)

با سلام خدمت همه مهندسین و دانشجویان

از آنجا که دوستان زیادی در مورد روش افزایش طول آرماتور سوال کرده بودند لازم میدانم تا توضیحات زیر را در مورد روش مورد بحث ارائه نمایم:

همان طور که در عکسها مشاهده نمودید دستگاه شامل یک پمپ هیدرولیک (hydraulic pump) و گیره هیدرولیک می باشد(Hydraulic clamp) به اضافه مواد مصرفی که میله های تو پر فولادی است(Coupler) به این روش روش فشاری(Grip method) یا روش اتصال سرد آرماتور گفته می شود.

از طرف شرکت یا پیمانکاری که وظیفه ترمیم را بر عهده دارد تمام محاسبات از قبل انجام شده و در جدولهایی خلاصه گردیده است ٬ لذا کافیست تا نوع آرماتور ٬ قطر و تعداد مورد نیاز به شرکت مورد نظر اطلاع داده شود.

اما روش کار که بسیار ساده می باشد میله های اتصال دهنده که از قبل داخل آنها بسته به قطر آرماتور خالی گردیده بر روی آرماتور اصلی گذاشته شده و سپس آرماتوری که باید به طول اصلی اضافه گردد روی آن قرار میگیرد بعد با وسایل ساده باید گیره را در حالت مشاهده شده در عکس قرار داد پمپ را روشن کرده و به میزانی که در جدول محاسبات آمده فشار وارد کرد. همانطور که می بینید بر روی میله اتصال نیز همچون آرماتور آجهایی ایجاد می شود.

 امیدوارم مطالب فوق به شما کمک کرده باشد. از شما دوستان عزیز خواهشمندم حتما  نظرات خود را بیان کنید.

 

 

طاها اشراقی 2008/1/29  نظر بدهید!

ترمیم آرماتورهای کوتاه

یک روش بسیار جالب برای ترمیم آرماتورهای کوتاه:

منظور از آرماتورهای کوتاه آرماتورهایی هستند که در اثر اشتباه بریده شده و یا بعد از بتن ریزی مرحله اول متوجه کوتاهی طول آنها می شوند٬ در خیلی از موارد می توان با همپوشانی آرماتوری جدید این مسأله را مرتفع کرد٬ اما گاهی اوقات طول همپوشانی طبق آیین نامه بیشتر از طول آرماتور خارج از بتن می باشد و همچنین استفاده از جوش به دلیل اثرات منفی آن بر آرماتور مقبول نیست ٬ در عکسهای زیر آرماتور های یک ستون کوتاه (pedestal) به اشتباه بریده شده است و نیاز است تا ۱۵ سانتیمتر به طول آرماتور ها اضافه شود. عکسها تا حدودی گویا می باشند:

    

      عکس1               عکس2                عکس3               عکس4               عکس5     

      عکس6              عکس7                           

  

لطفا نظرات خود را در قسمت مربوطه درج نمایید

 

طاها اشراقی 2008/1/26  نظر بدهید!

ترمیم ترک در بتن(روش تزریقی)

یکی از روشهای ترمیم بتن به حضورتان معرفی می گردد

سازه های بتنی حجیم در مدت زمان گیرش بتن همواره در معرض خطر ترک خوردگی هستند(بتن ریزی حجیم در مطلب جداگانه ای در آینده مورد بحث قرار خواهد گرفت) لذا روشهای ترمیم از اهمیت ویژه ای برخوردار است. یکی از این روشها  روش تزریقی می باشد. در این روش ابتدا سوزن هایی به فاصله ۳ تا ۸ سانتیمتر از مرکز ترک به صورت مورب و متمایل به سمت ترک در بتن دریل می شود سپس محل تماس سوزن با سطح بتن با ماده مخصوص درزگیری می شود. سطح ترک نیز باید درز گیری شود معمولا عرض ماده درز گیر در سطح بتن بین ۱۰ تا ۲۰ سانتیمتر و ضخامت آن بین ۳ تا۶ میلیمتر متغیر است. بعد از اتمام این مرحله مدت زمانی جهت گیرش ماده مخصوص درزگیری باید صبر نمود. پس از گیرش ماده درزگیر‌٬ با یک پمپ هیدرولیک رزین مخصوص بتن از سوزن پایینی تزریق میگردد پس از تراوش از سوزن های بعدی سریعا در سوزن ها بسته می شود این کار تا آخرین سوزن تکرار می شود. لطفا به عکسهای زیر توجه نمایید:

(نیروگاه سیکل ترکیبی ۷۰۰ مگاواتی میتسوبیشی -تایلند-بانکوک)

   

  

  

منتظر نظرات شما هستم

طاها اشراقی 2008/1/22  نظر بدهید!

لينک باکس


آخرين مطالب ارسالي
گزارشی از انفجار خط لوله گاز در بلژیک (مبحث ایمنی)
عکسهایی از اجرای واتر استاپ
عکسهایی از اتصالات sheet pile
عکس از آرماتور بندی و پایل پلاگ
اتصال به اینترنت
دو عکس برای پشت زمینه دسکتاپ
انواع ماشینهای اجرای شمع
فیلمی کوتاه از اجرای شمع
شهرکی در بالای یک مرکز خرید
عکسهایی از یک مرکز خرید در جاکارتا
درباره وب
نکات ایمنی ذکر شده در این وبلاگ شاید منجر به نجات جان یک انسان شود.

آمار کاربران
 

Google



نوسندگان

لينک دوستان

بخش ويژه

فروشگاه اینترنتی

کامپیوتر و قطعات کتاب،جزوه نرم افزار ،فیلم ماشین حساب



صفحه اصلي  |  آرشيو |  لينکستان  |  تماس با ما




 Design By ParsTheme & Publish By ParsTheme


www.parstheme.com

قالب وبلاگ

Free Template Blog

قالب بلاگفا

قالب پرشين بلاگ