اگر علاقمند هستید می توانید عکسهای زیر را دانلود کنید. شاید این عکسها تا حدودی بتواند پاسخگوی سوالات شما در مورد مونوریل باشد.

دانلود عکسها

به نظر من هر مهندس ناظری که با سازه های بتنی و قالب بندی سروکار دارد باید این کتاب را داشته باشد. در این کتاب علاوه بر آشنایی با روشهای قالب بندی می توانید محاسبات مربوط به طراحی قالب چه برای سازه های معمولی و چه سازه های خاص را فرا گیرید

نام کتاب:  راهنمای قالب بندی ساختمانهای بتن آرمه

تهیه کننده:  دفتر تدوین و ترویج مقررات ملی ساختمان

ناشر : نشر توسعه ایران

نکته ای کوتاه اما مهم در مورد ایمنی

به خاطر داشته باشید که جوشکاری یا هوابرش بر روی مواد قابل احتراق من جمله قالب چوبی ٬ رنگ تازه و ... مجاز نمی باشد جرقه های حاصله از جوشکاری و ...  بسیار خطرناک می باشد. برای جلوگیری از خطر باید از پارچه های ضد حریق استفاده نمود (fire blankets) کافیست تا این پارچه در محدوده زیر دست جوشکاری یا هوابرش پهن شود. به عکسهای زیر توجه کنید:

 عکس1                       عکس2

  در بسیاری از پروژه ها همچون نیروگاه به علت بالا بودن خطر آتش سوزی نیاز است تا سازه نسبت به این خطر مقاوم سازی شود. روشهای متعددی در این زمینه وجود دارد من جمله پوشش سیمانی ضد آتش (Cementitious fire proofing coat).  معمولا مواد ضد آتش بر اساس زمان مقاومت در برابر آتش دسته بندی می شوند(به طور مثال: one hour rated or two hours rated fire proofing)  تنوع این مواد بسیار است اما برای نمونه می توانید با دو محصول زیر  آشنا شوید:

   Monokote Z-146                           Avikote AV800                                                    

برای دیدن شیوه اجرا٬عکسهای زیر را به ترتیب شماره نگاه کنید.

عکس1           عکس2            عکس3            عکس4             عکس5            عکس6

عکس7           عکس8            عکس9            عکس10           عکس11          عکس12

عکس13

اگر عکسها را نمی توانید ببینید آنها را از لینک زیر دانلود کنید:

 دانلود عکسها

سری دوم اصطلاحات انگلیسی بتن ریزی:

۱-حباب هوا: air bubble(میتواند ناشی از از ویبره نامناسب بتن٬ جنس قالب و ... باشد)

۲-تخلخل در بتن: honey comb( اصطلاح رایج در کارگاه می باشد و به بتن با حباب هوای فراوان گفته میشود که این نیز ناشی از ایراد در مراحل بتن ریزی است)

۳-درز گیری: Sealing

۴-ترک: crack

۵-بتن در معرض هوا: exposed to weather concrete

۶-بتن در معرض زمین(سطحی از بتن که در تماس با زمین میباشد): exposed to earth concrete

۷-بتن ضد آب: impermeable concrete

۸-ضایعات بتنی: Concrete debris

۹-مصالح دانه ای(مخلوطی از شن و ماسه): aggregate

۱۰-بالا بر: Hoist

۱۱-ملات:mortar

۱۲-دوغاب سیمان: grout

۱۳-ماله:Trowel

۱۴-درز انبساط: expansion joint

۱۵-درز بتن ریزی(محل اتصال بتن ریزی قدیم با جدید): construction joint

قبل از بتن ریزی های حجیم  پیمانکار و کارفرما باید جلسات هماهنگی(Coordination meeting) برگزار نموده و شیوه کار را مورد بررسی قرار دهند . معمولا موارد مورد بحث در این جلسات شامل نکات زیر می شود:

۱- تصمیم گیری در مورد زمان بتن ریزی (بررسی هواشناسی و درجه حرارت هوا٬ در نظر گرفتن ترافیک شهر٬ آمادگی پرسنل و ...)

۲-نحوه چیدمان ماشین آلات بتن ریزی ( جرثقیل٬ پمپ بتن٬ میکسرها و ...)

۳-تعداد ماشین آلات مورد نیاز (به طور مثال محاسبه زمان رفت و برگشت میکسر از محل بار گیری تا کارگاه با در نظر گرفتن ظرفیت بتن ریزی هر پمپ بتنی٬ برای تخمین کل میکسرهای مورد نیاز)

۴- روش بتن ریزی(بتن ریزی از یک یا چند نقطه٬ ضخامت هر لایه بتن ریزی و ...)

۵-مدیریت بحران (در صورت در رفتن یا شکستگی قالبها٬ وقفه در بتن ریزی٬ و یا از همه مهمتر اتفاق افتادن حادثه)

برای درک بهتر مطالب بالا می توانید فایل زیر را دانلود کنید تا یک نمونه عملی از چکیده این جلسات را ببینید.

دانلود    Pdf با حجم ۲۵۹ کیلوبایت (زبان انگلیسی)

و اما چند اصطلاح در مورد بتن ریزی و تجهیزات مربوطه:

۱- بتن ریزی: Pouring concrete و یا Casting concrete

۲-‌ باکت (ظرف انتقال بتن از خلاطه یا ماشین به محل بتن ریزی) : ‌Bucket

۳-ماشین پمپ بتن: mobile concrete pump

۴-پمپ بتنی ثابت: Station pump

۵-شن: gravel

۶-ماسه: Sand

۷-بتن ریزی مستقیم(از میکسر بدون استفاده از جرثقیل و باکت): Chute

۸-آزمایش افتادگی بتن: Slump test

۹-آزمایش میزان هوای بتن: Air content test

۱۰-محل آزمایش و کنترل بتن: QC point

۱۱-زخمی کردن بتن(جهت ادامه بتن ریزی و ایجاد اتصال مناسب بین بتن قدیمی و جدید):

Chipping concrete

۱۲-اتصال سرد بتن(اگر بتن ریزی با وقفه همراه باشد باعث ایجاد چنین ناپیوستگی در بتن میشود):

 Cold joint

۱۳-پرداخت بتن: finishing

سری دوم اصطلاحات بتن ریزی را به زودی ارسال می کنم

همانطور که میدانید بعد از بتن ریزی٬ نگهداری از بتن تازه از اهمیت ویژه ای برخوردار است خصوصا اگر بتن ریزی حجیم باشد٬ چرا که افزایش دمای بتن در حال گیرش٬ عامل اصلی ترک در بتن می باشد.

از این رو کنترل و پایین آوردن دمای بتن خود به مبحثی ویژه در مهندسی عمران تبدیل شده است. روشهای متداول در کاهش دمای بتن از این قرار است:

۱- استفاده از بتن خنک (Precooling of fresh concrete): در این روش از یخ خرد شده آب سرد و یا نیتروژن مایع در داخل بتن استفاده می شود

۲-لوله های خنک کننده (temperature difference control) : استفاده از لوله های خنک کننده در داخل بتن که این لوله ها در داخل بتن باقی خواهند ماند. استفاده از این روش نیاز به تجهیزات جانبی جهت فرستادن مایع خنک کننده به داخل لوله ها را دارد.

۳-بتن ریزی در چند مرحله (Sectioned or split concreting)

۴-بتن مخصوص با حرارت پایین(low heat concrete)

روش چهارم متداولترین روش می باشد چرا که نیاز به تجهیزات خاصی ندارد

در نمودارهای زیر می توانید تفاوت فاحش بتن معمولی و بتن کم حرارت را مشاهده کنید:

 در عکسهای زیر می توانید نحوه ثبت دمای بتن را که با استفاده از ترموکوپل انجام می شود مشاهده کنید(سنسورهای حرارتی داخل بتن مدفون و با سیم دمای بتن به دستگاه منتقل میشود). همچنین در یکی از عکسها مشاهده می شود که جهت حداقل کردن تبادل حرارتی بتن با محیط از پلاستیک و فوم پلی استایرن در سطح بتن استفاده شده است.

عکس1          عکس2          عکس3            عکس4

در صورتی که در دیدن تصاویر مشکلی دارید میتوانید آنرا از اینجا دانلود کنید

یک روش بسیار ساده و کم هزینه در عایق کردن(حرارتی) بام استفاده از فومهای پلی استایرن         می باشد در این روش  ورقهای پلی استایرن مستقیما بر روی عایق رطوبتی قرار می گیرد و بعد از آن لایه نهایی که سطح خارجی بام است اجرا می گردد.

عکس 1          عکس2        عکس3           عکس4           عکس5         عکس6

اگر عکسها دیده نمی شود می توانید آنرا از اینجا دانلود کنید

می خواستم مطلبی در مورد شاتکریت بنویسم که بصورت اتفاقی یک فایل پاور پوینت از سایت یکی از دوستان در این مورد پیدا کردم( پایا دیزاین) توصیه می کنم که دانلود کنید

شاتکریت      (   حجم:  ۳.۸ مگابایت  )

با سلام خدمت همه مهندسین و دانشجویان

از آنجا که دوستان زیادی در مورد روش افزایش طول آرماتور سوال کرده بودند لازم میدانم تا توضیحات زیر را در مورد روش مورد بحث ارائه نمایم:

همان طور که در عکسها مشاهده نمودید دستگاه شامل یک پمپ هیدرولیک (hydraulic pump) و گیره هیدرولیک می باشد(Hydraulic clamp) به اضافه مواد مصرفی که میله های تو پر فولادی است(Coupler) به این روش روش فشاری(Grip method) یا روش اتصال سرد آرماتور گفته می شود.

از طرف شرکت یا پیمانکاری که وظیفه ترمیم را بر عهده دارد تمام محاسبات از قبل انجام شده و در جدولهایی خلاصه گردیده است ٬ لذا کافیست تا نوع آرماتور ٬ قطر و تعداد مورد نیاز به شرکت مورد نظر اطلاع داده شود.

اما روش کار که بسیار ساده می باشد میله های اتصال دهنده که از قبل داخل آنها بسته به قطر آرماتور خالی گردیده بر روی آرماتور اصلی گذاشته شده و سپس آرماتوری که باید به طول اصلی اضافه گردد روی آن قرار میگیرد بعد با وسایل ساده باید گیره را در حالت مشاهده شده در عکس قرار داد پمپ را روشن کرده و به میزانی که در جدول محاسبات آمده فشار وارد کرد. همانطور که می بینید بر روی میله اتصال نیز همچون آرماتور آجهایی ایجاد می شود.

 امیدوارم مطالب فوق به شما کمک کرده باشد. از شما دوستان عزیز خواهشمندم حتما  نظرات خود را بیان کنید.

با عرض سلام

متاسفانه بسیاری از دوستان در دیدن تصاویر سایت مشکل دارند. با بررسی که انجام دادم متوجه شدم که این مشکل تنها در داخل ایران وجود دارد٬ در روز های آتی تلاش خواهم کرد تا این مشکل مرتفع و سپس به ارسال مطالب حدید ادامه دهم. از دوستان تقاضا دارم سایتهایی را که میتوان از آن عکس آپلود کرد (که در ایران قابل رویت باشد) را در بخش نظر خواهی معرفی نمایند

با تشکر

یک روش بسیار جالب برای ترمیم آرماتورهای کوتاه:

منظور از آرماتورهای کوتاه آرماتورهایی هستند که در اثر اشتباه بریده شده و یا بعد از بتن ریزی مرحله اول متوجه کوتاهی طول آنها می شوند٬ در خیلی از موارد می توان با همپوشانی آرماتوری جدید این مسأله را مرتفع کرد٬ اما گاهی اوقات طول همپوشانی طبق آیین نامه بیشتر از طول آرماتور خارج از بتن می باشد و همچنین استفاده از جوش به دلیل اثرات منفی آن بر آرماتور مقبول نیست ٬ در عکسهای زیر آرماتور های یک ستون کوتاه (pedestal) به اشتباه بریده شده است و نیاز است تا ۱۵ سانتیمتر به طول آرماتور ها اضافه شود. عکسها تا حدودی گویا می باشند:

      عکس1               عکس2                عکس3               عکس4               عکس5     

      عکس6              عکس7                           

لطفا نظرات خود را در قسمت مربوطه درج نمایید

یکی از حساس ترین مراحل کار قالب بندی می باشد خصوصا در بتن ریزیهای حجیم و یا بتن ریزی در ارتفاع. بازدید از قالب بندی بر عهده مهندس ناظر کارگاه(Site supervisor) می باشد٬ ناظر  تا از سلامت و ایمنی قالب بندی اطمینان حاصل نکرده است موظف است تا از امضای برگه بازدید و بتن ریزی خودداری نماید. نکته دیگر آنکه در بتن ریزیهای حجیم قالبها نیاز به طراحی جداگانه دارند که معمولا توسط پیمانکار طراحی و جهت تأیید به کارفرما ارائه میگردد.

در آینده یکی از انواع روشهای قالب بندی در ارتفاع که به قالب بندی معلق (Suspended formwork) معروف است را توضیح خواهم داد.

 اصطلاحات انگلیسی:

 ۱-قالب: Form

۲-قالب بندی: form work

۳-قالب بند: Carpenter

۴- تخته: plywood

۵-حائل: Support , form support   

۶- میخ: nail

۷-قلاب قالب: form tie

۸-قالب فلزی: metal form

۹-قالب چوبی: wooden form

۱۰-تنظیم قالب: form alignment

۱۱-قالب با سطح صاف: smooth form

۱۲-قالب با سطح نا هموار:rough form

اصطلاحات معرفی شده در آخرین مطلب ارسالی cladding را می توانید در این عکسها مشاهده کنید

   ناودانی افقی: Gutter                                      ناودانی عمودی: Down pipe

                                              آبچک: Drip flashing

  در تصویر سمت راست ۳ لایه مشاهده می شود 

 لایه ها از راست به چپ:    1- Liner

                                     2- Insulation

                                     3-metal wall                           

در آخرین مطلب ارسالی در مورد شیت پایل وایبرو هامر را معرفی کردم. وایبرو هامر ها جهت اجرای شمع و خارج کردن شمع مورد استفاده قرار می گیرند اما گاهی اوقات با محدودیت هایی مواجه هستیم٬ به طور مثال اگر بتن ریزی در حال اجرا باشد و یا در نزدیکی وایبرو هامر بتنی در حال سپری کردن زمان گیرش می باشد(معمولا تا ۴ روز) به دلیل ارتعاشات زیاد این دستگاه٬ نمی توان از آن استفاده نمود

راه حل مسئله فوق دستگاه های هیدرولیک (hydraulic sheet pile extractor) می باشد

به عکسهای زیر توجه کنید:

 توصیه می کنم فیلم زیر را حتما دانلود کنید

  hydraulic sheet pile extractor

نمایی که امروزه در اکثر نقاط جهان برای سوله ها به کار برده می شود Cladding می باشد

نصب این گونه نما بسیار سریع و بصرفه می باشد. برای نصب می توان از داربست یا از بالا بر استفاده نمود

 اصطلاحات:

بالا بر: Gondola

پوشش داخلی: inner skin , under deck , liner

نمای خارجی: outer skin , Cladding , metal wall

درز پوش:flashing

ناودان افقی: gutter

ناودان عمودی: down pipe

عایق: insulation

منتظر اصطلاحات و عکسهای جدید در مورد cladding باشید.

با سلام خدمت مهندسین  و دانشجویان

از نظرات یکی از دوستان متوجه شدم که در دیدن عکسها مشکلی وجود دارد

از شما بازدید کننده عزیز که از داخل ایران به اینترنت وصل می شوید خواهشمندم تا در صورت بروز هر گونه مشکلی سریعا به اینجانب از طریق Email: taha_e@yahoo.com یا قسمت نظر خواهی اطلاع دهید

با تشکر

عکس های زیر شاید برای شما جالب باشد

دو عکس فوق متخصصین را در حال انجام PDA نشان میدهد. (Pile driving analysis)

با این آزمایش می توان وجود هر گونه ترک در شمع و همچنین ظرفیت باربری شمع را تشخیص داد.

 نحوه اتصال شمعها را در ۳ عکس فوق مشاهده میکنید(معمولا طول هر شمع ۱۲ متر میباشد برای رسیدن به بستر سخت گاه نیاز است تا ۲ یا ۳ شمع مونتاژ گردد)

این نوع شمع ها جهت سازه های زیر زمین٬ گود برداری ها ٬ جلو گیری از نفوذ آب و ... کاربرد دارند

یکی از انواع ماشین آلات شمع کوبی Vibro hammer  می باشد که تصویر آنرا مشاهده می نمایید

همچنین یک قطعه فیلم کوتاه برای علاقمندان جهت دانلود اضافه نمودم

در عکسهای فوق همچنین می توانید شیت پایلهای اجرا شده و مهار بندی آنرا ببینید. مهار بندی شیت پایلها و اصطلاحات انگلیسی آن را همراه با ریزه کاریهای طراحی به زودی در سایت قرار می دهم.

 دانلود فیلم وایبرو هامر   پسوند MOV  حجم: MB ۱۲.۵

دانلود                          پسوند SWF  حجم:  ۲.۵ MB

یکی از روشهای ترمیم بتن به حضورتان معرفی می گردد

سازه های بتنی حجیم در مدت زمان گیرش بتن همواره در معرض خطر ترک خوردگی هستند(بتن ریزی حجیم در مطلب جداگانه ای در آینده مورد بحث قرار خواهد گرفت) لذا روشهای ترمیم از اهمیت ویژه ای برخوردار است. یکی از این روشها  روش تزریقی می باشد. در این روش ابتدا سوزن هایی به فاصله ۳ تا ۸ سانتیمتر از مرکز ترک به صورت مورب و متمایل به سمت ترک در بتن دریل می شود سپس محل تماس سوزن با سطح بتن با ماده مخصوص درزگیری می شود. سطح ترک نیز باید درز گیری شود معمولا عرض ماده درز گیر در سطح بتن بین ۱۰ تا ۲۰ سانتیمتر و ضخامت آن بین ۳ تا۶ میلیمتر متغیر است. بعد از اتمام این مرحله مدت زمانی جهت گیرش ماده مخصوص درزگیری باید صبر نمود. پس از گیرش ماده درزگیر‌٬ با یک پمپ هیدرولیک رزین مخصوص بتن از سوزن پایینی تزریق میگردد پس از تراوش از سوزن های بعدی سریعا در سوزن ها بسته می شود این کار تا آخرین سوزن تکرار می شود. لطفا به عکسهای زیر توجه نمایید:

(نیروگاه سیکل ترکیبی ۷۰۰ مگاواتی میتسوبیشی -تایلند-بانکوک)

منتظر نظرات شما هستم

با سلام و عذر خواهی بابت وقفه ای که در فرستادن مطلب جدید ایجاد شد.

برای امروز یک نقشه قطع و خم آرماتور را که فایل Jpeg می باشد برای دانلود می گذارم.

می توانید آنرا از اینجا دانلود کنید:

دانلود نقشه قطع و خم آرماتور